Pressol DIESELFIxx 65 l/min-230 V mit Abgabeschlauch 4 m

Technische Daten

Anschlusskabel, Länge (m): 2
Anschluss saugseitig: G 1“ i
Anschluss druckseitig: G 1“ i
Hydraulische Daten
Bauart Pumpe: Flügelzellenpumpe, selbstansaugend
Förderleistung bei freiem Auslauf (l/min): 60
Förderdruck bis (bar): 1,8
Saughöhe (m): 5
Fördermedien: Heizöl und Dieselkraftstoffe
Motordaten
Isolationsklasse: F
Höchstzulässige Grenztemperatur (°C): 155
Spannung (V): 230
Frequenz (Hz): 50
Stromaufnahme (A): 3
Leistung (kW): 0,6
Thermoschutz: selbstrücksetzend
Einschaltdauer (min): Dauerbetrieb – ein echter Dauerläufer
Drehmoment (Nm): 1,27
Drehzahl (U/min): 2800
Bauform: IMB 3
Schutzart: IP66
Werkstoffe der medienberührenden Teile
Dichtungen: FKM (Viton®)/NBR
Pumpengehäuse: AlSi 12 (seewasserbeständig)
Stator: 1.4301
Flügel: POM

Spezifikation

● Flügelzellenpumpe mit integriertem Bypass (23 430)
● Ein- und Ausschalten über Entnahme des Zapfventils
● Abschließbares Gehäuse
● Heberschutz nach WHG (Wasserhaushaltsgesetz), ständig wirksam
● Fluidmanagementsystem (FMS) im Aluminiumgehäuse (23 499)
● Einbauzähler/Impulsgeber, IPG, digital (23 820)
● Diesel-Wechselfilter, 30 μm (23 209)
● Automatik-Zapfventil mit Drehgelenk, ZVAD (23 176)
● Abgabeschlauch, 4 m, DN 19, G 1″ a, G 1″ i (23 155 957)
● Fußventil mit Saugkorb (19 890)
● Fassverschraubung, G 2″ a, G 1″ a (19 524)
● Ansaugschlauch entsprechend Montage erforderlich:
● 1,6 m (23 156)
● 2,0 m (23 158 959)
● 4,0 m (23 155 950)
● 6,0 m (23 155 956)
● Im Karton verpackt

Besondere Merkmale

● Erstklassiger Elektromaschinen- und Pumpenbau
● Konzipiert für lange Gesamtlebensdauer
● Kapselung des Elektromotors, dadurch wird die kurzschlussverursachende Kondensatwasserbildung bei starken Temperaturschwankungen weitestgehend verhindert

● Motor- und Schaltergehäuse aus schlagfestem Aluminiumdruckguss
● Dauerbetrieb – ein echter Dauerläufer
● Hohe Saugleistung, 5 m
● Durch enge Toleranzen werden hohe Saug- und Druckleistung bei bestem Wirkungsgrad erzielt
● Der Diesel-Wechselfilter hält Partikel größer gleich 30 μm zurück und absorbiert im Diesel enthaltenes Wasser bis zu einer Gesamtmenge von 130 ml
● Kann direkt an die Wand geschraubt oder mit Säule (23 070 011) als Zapfsäule freistehend montiert werden
● Oberflächen pulverbeschichtet, 10 μm Schichtdicke
● Formschönes Gehäuse